氣體渦(wō)輪流量計與其(qi)他流量計的差(cha)異

氣體渦(wō)輪流量計屬于(yu)一種常用的測(ce)量儀器，在與其(qi)他流量計的比(bi)較中它是占有(you)一定優勢的，下(xià)面我們就拿🈚一(yī)種與它類似又(you)不太一樣的旋(xuán)進漩渦流量計(jì)跟氣體渦輪流(liú)量計做一個比(bi)較。

　　氣體渦(wo)輪流量計與旋(xuan)進漩渦流量計(jì)是工況使用🌈方(fang)面，常用的測量(liang)氣體的流量計(jì)之一，在價格方(fang)面也差不多，但(dàn)是他們是有具(jù)體區别的，

　　氣體旋進旋渦(wo)流量計是上世(shì)紀 70年代開(kāi)始出現的流量(liang)計，它的工作原(yuán)理是：進被加速(su)🐆的㊙️旋渦進入擴(kuo)大段後急劇減(jian)速，壓力上升産(chan)生回流，在回流(liú)的作用下，渦😘核(hé)就圍繞流量計(jì)的軸心🐆線作螺(luo)旋進動。通過敏(mǐn)感元件感應的(de)🔆方法測量出旋(xuán)渦進動頻率 f，就可推導出(chū)流量 Q.入氣(qi)體旋進旋渦流(liu)量計的氣體，首(shou)先通過螺旋起(qi)旋器後被強🙇‍♀️迫(pò)旋轉加速，形成(cheng)旋渦，旋渦的中(zhong)心爲渦核。

　　在歐洲和美國(guó)，氣體渦輪流量(liang)計是zui主要的燃(ran)氣流量計量♻️儀(yí)表，僅荷蘭在天(tian)然氣管線上就(jiù)采用了 2800多(duō)台氣體渦輪流(liú)量計。氣體渦輪(lún)流量計廣泛應(ying)用于燃氣等昂(áng)貴氣體流量或(huò)總量的測量，在(zai)國内外天然氣(qi)流量測量中得(dé)到廣泛的使用(yòng)。氣體渦輪流量(liang)計的理論研究(jiū)和實踐經驗都(dou)很成🛀熟，有相應(ying)的标準，各國也(yě)有相應🌈的國家(jia)标♋準，我國也等(děng)同采用了标準(zhǔn)。

　　氣體渦輪(lún)流量計是流量(liàng)計的主要種類(lèi)之一，它的工作(zuo)原理是：通過機(ji)械或電磁感應(yīng)的方法，可以獲(huò)得渦輪的轉數(shu)⁉️ f，從而可以(yǐ)得到氣體流經(jīng)流量計的流量(liàng) Q.進入氣體(ti)渦輪流量計的(de)氣體經導流體(ti)被加速，被加🧑🏾‍🤝‍🧑🏼速(su)的氣體通過進(jìn)口通道作用于(yu)渦輪的葉片上(shang)，氣體🔞的沖力使(shi)💰流量計的渦輪(lun)在流路中旋轉(zhuǎn)，在一定的流量(liàng)範圍内，渦輪的(de)轉數與所流過(guò)氣體的體積成(cheng)正比。

　　氣體(ti)旋進旋渦流量(liàng)計在國外的應(ying)用不多，但在國(guó)内天然🈲氣和蒸(zhēng)汽流量測量中(zhōng)得到較多的使(shǐ)用。