渦(wo)街流量計常見(jiàn)故障問題的處(chù)理方法

渦(wō)街流量計 是一種常用的(de)流量計産品，主(zhǔ)要針對于液體(ti)、蒸汽✌️、氣體🚶‍♀️等進(jin)❤️行測量，産品具(ju)有性能穩定、使(shǐ)用靈活、可靠性(xìng)高、維護簡便等(děng)🐅優點。渦街流量(liàng)計在使用過程(cheng)🌈中會産生一定(ding)的故障🌏問題，本(běn)文主要來介紹(shào)一下渦街流量(liang)❄️計常見故障問(wèn)題的處理方法(fǎ)，希望可以幫助(zhù)到大家。

1、選(xuan)型方面的問題(tí)。有些渦街傳感(gǎn)器在口徑選型(xing)上或者在👣設計(jì)選型之後由于(yu)工藝條件變動(dòng)，使得選擇大了(le)―個規格🔆，實際選(xuǎn)型應選擇盡可(ke)能小的口徑，以(yi)提高測量精度(du)，這方面的原因(yin)主要同問題①、③、⑥有(you)關。比如，一條渦(wo)街管線設計上(shàng)供幾個設備🌈使(shǐ)用，由于☎️工藝部(bu)分設備有時候(hòu)不使用，造成目(mu)前實際使用㊙️流(liú)量減小，實際使(shǐ)用造成原設計(ji)選型口徑過大(da)，相當于提高了(le)可測的流量下(xià)限，工藝管道小(xiao)流量時🈚指示無(wú)法保證，流量✊大(da)時還可以使用(yòng)，因爲如果要重(zhong)新改造有時候(hòu)難度💃🏻太大 .工藝條件的變(bian)動隻是臨時的(de)。可結合參數的(de)重新🐇整定🌈以提(tí)高指示準确度(dù)。

2、安裝方面(mian)的問題。主要是(shì)傳感器前面的(de)直管段長度不(bu)夠，影響測量精(jing)度，這方面的原(yuan)因主要同問題(ti)①有關。比如：傳感(gan)器前面直管段(duan)明顯不足，由于(yu) Fic203不用于計(jì)量，僅僅用于控(kong)制，故目前的精(jīng)度可以使用相(xiàng)當于降級使用(yòng)。

3、參數整定(ding)方向的原因。由(you)于參數錯誤，導(dao)緻 儀表 指示有誤 .參數錯誤使(shǐ)得二次儀表滿(mǎn)度頻率計算錯(cuò)誤，這方面的原(yuan)因主要同問題(ti)①、③有關。滿度頻率(lü)相差不多的使(shi)得指示🔞長期不(bu)準，實際滿度頻(pin)率大幹計算的(de)滿度頻率的使(shǐ)得指示大範圍(wéi)波動，無法讀數(shu)，而資料上參數(shù)的不一緻性又(yòu)影響了參數的(de)終确定，終通過(guò)重新标定結合(he)相互比較确定(dìng)了參數，解決了(le)這一問題。

4、 二次儀表(biao) 故障。這部(bù)分故障較多，包(bao)括：一次儀表電(dian)路闆有斷😄線之(zhi)‼️處，量程設定有(yǒu)個别位顯示壞(huài)， K系數設定(dìng)有個别位顯示(shi)壞，使得無法确(que)定量程設定以(yǐ)及🧡 K系數設(shè)定，這部分原因(yīn)主要向問題①、②有(you)關。通過修複相(xiàng)應的故障，問題(ti)得以解決。

5、四路線路連接(jiē)問題。部分回路(lù)表面上看線路(lu)連接很好👉，仔細(xì)檢⛹🏻‍♀️查，有的接頭(tóu)實際已松動造(zao)成回路中斷，有(yǒu)的接頭雖🆚連接(jie)㊙️很緊🥵但由于副(fu)線問題緊固螺(luo)釘卻緊固在了(le)線皮上，也使得(de)回路中斷，這部(bù)分原因主要同(tóng)問題②有關。

6、二次儀表與後(hou)續儀表的連接(jie)問題。由于後續(xù)儀表的問題或(huò)者由于後續儀(yí)表的檢修，使得(dé)二次儀表的 mA輸出回路中(zhōng)斷，對于這類型(xíng)的二次儀表來(lái)說，這部🤩分原㊙️因(yīn)主要同問題②有(yǒu)關。尤其是對于(yú)後續的記錄儀(yí)，在👄記錄🛀🏻儀長期(qī)損壞無法修複(fú)的情況下，一定(ding)要注意短接二(èr)次儀表的輸出(chu)。

7、由于二次(ci)儀表平軸電纜(lan)故障造成回路(lù)始終無指示。由(yóu)于長🥰期♌運行，再(zai)加上受到灰塵(chen)的影響，造成平(píng)軸電纜故障，通(tong)過清洗或者更(gèng)換平軸電線，問(wèn)題得以解決。

8、對于問題⑦，主(zhǔ)要是由于二次(cì)儀表顯示表頭(tou)線圈固定🚶螺絲(si)松，造成表頭下(xià)沉，指針與表殼(ke)摩擦大，動作不(bu)靈㊙️，通過♋調整表(biǎo)頭并重新固定(dìng)，問題相應解決(jue)。

9、使用環境(jing)問題。尤其是安(an)裝在地井中的(de)傳感器部分，由(yóu)✊于環境濕度大(dà)，造成線路闆受(shòu)潮，這部分原因(yin)主要同問題②、②有(you)關。通過相應的(de)技改措施，對部(bu)分環境濕度大(dà)的傳🙇‍♀️感器重新(xīn)作了把探頭部(bu)分與轉換部分(fèn)分離處理，改用(yong)了分離型傳感(gan)器，故善了工作(zuò)💰環境，日前這🏃🏻部(bù)分儀表運行良(liáng)好。

10、由于現(xiàn)場調校不好，或(huò)者由于調校之(zhī)後的實際情況(kuàng)的再變👉動。由于(yú)現場振動噪聲(shēng)平衡調整以及(ji)靈敏度調整不(bu)好 .或者由(you)于調整之後運(yun)行一段時間之(zhī)後現場情況的(de)再變動，造成指(zhǐ)示問題、這部分(fèn)原因主要同問(wen)題④、⑤有關。使用示(shi)波器，加上結合(he)工藝運行情況(kuang)，重新調整。

渦街流量計安(an)裝點的上遊較(jiào)近處若裝有閥(fa)門，不斷地🈲開關(guān)閥門，對 流(liu)量計 的 使用壽命影(ying)響極大，非常容(róng)易對流量計造(zào)損壞。流量計🔴盡(jìn)量避免在架空(kong)的非常長的管(guan)道上安裝，這📱樣(yang)時間一長後，由(you)于流量計的下(xià)垂非常容易造(zao)成流量計于法(fǎ)蘭的密封洩露(lu)，若不得已安裝(zhuang)時，必須在流量(liang)計的上下遊 2D處分别設置(zhi)管道緊固裝置(zhì)。